鹽田區(qū)是中國(guó)廣東省深圳市下轄的一個(gè)市轄區(qū)，成立于1998年3月，西接深圳市羅湖區(qū)，東連大鵬新區(qū)，北鄰龍崗區(qū)與坪山區(qū)，南與香港新界山水相接，沙頭角口岸與香港直接相通。
鹽田區(qū)域歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，大梅沙海灣沙丘遺址考古發(fā)掘表明，在新石器時(shí)代就有人類(lèi)在這里繁衍生息。距今四五千年前，即中原地區(qū)夏、商時(shí)代，此地為百越部族聚居之處。
據(jù)《寶安縣志》載：宋開(kāi)寶四年（971年）設(shè)官富鹽場(chǎng)（在今香港九龍，包括鹽田、疊福分場(chǎng)），故而得名。
下轄四個(gè)街道：沙頭角街道、海山街道、鹽田街道和梅沙街道。并在沙頭角邊境特別管理區(qū)設(shè)立中英街管理局。
鹽田區(qū)位于深圳市東部、距市中心12公里，轄區(qū)面積74.91平方公里，東起大鵬灣背仔角與龍崗區(qū)相接，西至梧桐山與羅湖區(qū)相鄰，南連香港新界，北靠龍崗區(qū)。地理坐標(biāo)北緯22°32′，東經(jīng)114。13′。地形北高南低，屬低山丘陵海濱地貌。背山面海，北部為梧桐山和梅沙尖，頂峰海拔885米，地貌以裸露的基巖和山林為主。轄區(qū)自然環(huán)境優(yōu)美，地理位置優(yōu)越，大鵬灣海域面積達(dá)250平方千米，海岸線(xiàn)長(zhǎng)19.5千米，是深圳乃至廣東的“黃金海岸”，其中可供興建深水泊位的海岸線(xiàn)6.7千米。
鹽田區(qū)域與原寶安縣的大部分區(qū)域一樣，夏、商、周三代為百越地。前214年，秦始皇統(tǒng)一中國(guó)并在嶺南地區(qū)設(shè)置南海、桂林、象郡三郡，鹽田區(qū)域?qū)倌虾？しh地。東晉咸和六年（331年），朝廷撤南海郡，設(shè)置東官郡。轄寶安、興寧、海豐等六縣。其范圍包括珠江三角洲東部（例如惠州、汕尾）；東至今天梅州、潮汕平原。當(dāng)時(shí)寶安縣轄地涉及今天的東莞市、深圳市和香港特別行政區(qū)。東官郡的郡治所在地設(shè)在寶安縣（今改為深圳市寶安區(qū)）內(nèi)的南頭。鹽田區(qū)域部分屬寶安縣，三洲田與坪山、橫崗、龍崗等地為惠陽(yáng)縣屬地。隋開(kāi)皇十年（590年），朝廷廢東官郡，寶安縣改屬南海郡，縣治設(shè)在南頭。唐至德二年（757年），寶安縣更名東莞縣。明萬(wàn)歷元年（1573年），撤東莞縣，設(shè)置新安縣（即原寶安縣），縣治仍設(shè)在南頭。清康熙五年（1666年），新安遷界，并入東莞縣。康熙八年（1669年）復(fù)置新安縣。縣以下設(shè)3個(gè)鄉(xiāng)、7個(gè)都建置。鹽田區(qū)域?qū)贇w城鄉(xiāng)第七都范圍。
民國(guó)三年（1914年），全國(guó)行政區(qū)劃整編，因新安縣與河南省新安縣同名，又復(fù)稱(chēng)寶安縣。1924～1932年（民國(guó)13～21年），實(shí)行區(qū)鄉(xiāng)編制，鹽田區(qū)域內(nèi)有沙頭角、鹽田兩個(gè)小鄉(xiāng)；民國(guó)二十二年（1933年），調(diào)整為1個(gè)鄉(xiāng)稱(chēng)東和鄉(xiāng)。這是鹽田區(qū)域第一個(gè)統(tǒng)一全區(qū)域的建制設(shè)置。
建國(guó)后，1949年10月，沙、鹽、梅一帶為惠陽(yáng)縣接管。1950年4月，重歸寶安縣并為第三區(qū)所轄的一個(gè)鄉(xiāng)，后又成為一個(gè)區(qū)。1958年10月，實(shí)行“政社合一”人民公社建置，區(qū)域內(nèi)一度為南天門(mén)公社（深圳轄）。11月，龍崗、橫崗、坪山、大鵬等地由惠陽(yáng)縣劃入寶安縣，1959年編為三洲田公社，隸屬坪山，劃入鹽田區(qū)域。其后，區(qū)域內(nèi)有時(shí)設(shè)立一個(gè)鎮(zhèn)一個(gè)公社，有時(shí)又并為一個(gè)公社。
1979年1月，寶安縣改為深圳市，鹽田區(qū)域?qū)倭_湖區(qū)。1980年6月，從坪山分出，成立沙頭角管理區(qū)。8月，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立，鹽田區(qū)域除三洲田等部分山地外，均劃入經(jīng)濟(jì)特區(qū)范圍。1981年10月，恢復(fù)寶安縣建置，轄深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)外原寶安縣地區(qū)。1982年1月，成立羅湖區(qū)，轄經(jīng)濟(jì)特區(qū)全部范圍，鹽田區(qū)域?yàn)榱_湖區(qū)管轄。1982年9月，沙頭角鎮(zhèn)作為縣級(jí)鎮(zhèn)從羅湖區(qū)劃出。1983年6月，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)羅湖、上步、南頭、沙頭角4個(gè)區(qū)辦事處。1984年5月，沙頭角區(qū)辦事處改設(shè)為沙頭角管理區(qū)，仍作為市政府的派出機(jī)構(gòu)。1990年1月，特區(qū)內(nèi)撤銷(xiāo)羅湖、福田（原上步）、南頭、蛇口、沙頭角5個(gè)管理區(qū)，成立羅湖、福田、南山三個(gè)市轄區(qū)。沙頭角管理區(qū)和羅湖管理區(qū)合并組建羅湖區(qū)人民政府。
1997年11月7日，國(guó)務(wù)院批復(fù)，從羅湖區(qū)分出沙頭角鎮(zhèn)和梅沙、鹽田兩個(gè)行政街道，成立鹽田區(qū)，為（原）市轄6個(gè)行政區(qū)之一。1998年2月16日成立鹽田區(qū)委區(qū)政府，3月30日，鹽田區(qū)舉行掛牌揭幕典禮。
2002年6月18日，鹽田區(qū)撤銷(xiāo)沙頭角鎮(zhèn)，設(shè)立沙頭角街道、海山街道。
鹽田區(qū)2017年常住人口約23萬(wàn)人，增長(zhǎng)2.4%。其中，戶(hù)籍人口約7萬(wàn)人，增長(zhǎng)7.5%，占常住人口比重29.4%；非戶(hù)籍人口約16萬(wàn)人，增長(zhǎng)0.4%，占常住人口比重70.6%。
戶(hù)籍人口出生率21.11‰，死亡率1.72‰，自然增長(zhǎng)率19.39‰。暫住人口出生率8.64‰，死亡率0.45‰,自然增長(zhǎng)率8.19‰。年末已婚育齡婦女約5萬(wàn)人，其中戶(hù)籍約2萬(wàn)人，暫住約3萬(wàn)人；戶(hù)籍與暫住人口計(jì)劃生育率分別為95.09%和95.63%，戶(hù)籍與暫住人口已婚育齡婦女一孩率分別為58.02%和48.93%。
截至2021年末，鹽田區(qū)常住人口21.54萬(wàn)人，比上年末增加0.11萬(wàn)人，其中戶(hù)籍人口9.19萬(wàn)人。
鹽田區(qū)旅游資源得天獨(dú)厚。海岸線(xiàn)長(zhǎng)19.5公里，是全國(guó)知名的“黃金海岸”之一。鹽田區(qū)的知名景點(diǎn)有：鹽田海鮮街、梧桐山國(guó)家森林公園、大梅沙、小梅沙、中英街、東部華僑城、鹽田海濱棧道、金色海岸海上觀光游艇等。其中“一街兩制”中英街、“梅沙踏浪”、“梧桐煙云”列入了“深圳八景”。
鹽田區(qū)旅游住宿體系較為完備。有大梅沙京基喜來(lái)登酒店、京基海灣酒店、雅蘭酒店、海景酒店、芭堤雅酒店等一批知名酒店，有東部華僑城茵特拉根酒店群特色主題酒店以及各類(lèi)快捷商務(wù)酒店，為游客提供豐富的住宿選擇。
鹽田區(qū)是購(gòu)物和美食的天堂。鹽田海鮮食街是深圳市民和游客品嘗海鮮的首選地之一。中英街、大梅沙奧特萊斯購(gòu)物村、萬(wàn)科壹海城、精茂城等眾多商貿(mào)購(gòu)物中心可以滿(mǎn)足游客購(gòu)買(mǎi)港貨、進(jìn)口商品、黃金珠寶首飾、折扣名牌時(shí)尚消費(fèi)品的消費(fèi)需求。
2017年鹽田區(qū)共計(jì)接待游客2148萬(wàn)人，旅游收入95.93億。
2018年是鹽田建區(qū)20周年。截至2017年底，鹽田區(qū)生產(chǎn)總值由1997年的27.30億元增至585.49億元，增長(zhǎng)20.4倍；財(cái)政收入由1997年的2.32億元增加到33.67億元，增長(zhǎng)13.5倍；轄區(qū)稅收總額由1997年的2.41億元增至76.87億元，增長(zhǎng)18.9倍。
鹽田區(qū)的重點(diǎn)企業(yè)有：鹽田港集團(tuán)、東部華僑城、華大基因、周大福集團(tuán)。
惠深沿海高速東西走向貫穿鹽田區(qū)全境，連接羅湖區(qū)和大鵬新區(qū)；鹽排高速公路（是 武深高速的一部分）呈南北走向，位于鹽田區(qū)中部，由鹽田港區(qū)駛出的貨柜車(chē)可通過(guò)鹽排高速公路快速向北疏散。
普通公路方面主要以隧道形式與外界相連，其中羅沙路通過(guò)梧桐山隧道可到達(dá)羅湖區(qū)蓮塘，北山道通過(guò)鹽田坳隧道可快速到達(dá)龍崗區(qū)橫崗，惠深沿海高速通過(guò)馬巒山隧道可快速到達(dá)坪山區(qū)，往東方向則僅有盤(pán)山的深葵路。
鹽田距離深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)約55公里，距離惠州平潭機(jī)場(chǎng)（深圳第二機(jī)場(chǎng)）約100公里。另在大水坑有用于商務(wù)旅游的東部通航直升機(jī)場(chǎng)，建成于2021年9月。
鹽田區(qū)水路主要以集裝箱貨運(yùn)為主，作業(yè)于深圳港鹽田港區(qū)。
曾于2012年9月開(kāi)通鹽田金色海岸碼頭至南澳雙擁碼頭的海上巴士，因客流稀少于2013年3月停運(yùn)，后于2018年復(fù)航。
根據(jù)2017年12月25日發(fā)布的《深圳市海上休閑與客運(yùn)碼頭專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》（征求意見(jiàn)稿）定位，鹽田水運(yùn)主要發(fā)展方向是公共游艇、旅游觀光和海上休閑為主的旅游型，而不是一般交通客運(yùn)服務(wù)。
途徑鹽田區(qū)的深圳地鐵線(xiàn)路有8號(hào)線(xiàn)，一期工程由2號(hào)線(xiàn)三期工程蓮塘站后接出，終點(diǎn)設(shè)于鹽田路站，線(xiàn)路長(zhǎng)12.37公里，全地下敷設(shè)，設(shè)車(chē)站7座。8號(hào)線(xiàn)建成后與2號(hào)線(xiàn)一、二、三期貫通運(yùn)營(yíng)。8號(hào)線(xiàn)一期工程已于2020年10月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
8號(hào)線(xiàn)的車(chē)站有沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站、鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站
有全長(zhǎng)23公里的貨運(yùn)平鹽鐵路，南起鹽田站，北至平湖南站，并連接京九線(xiàn)及廣深線(xiàn)，使鹽田港的使用者能夠透過(guò)港口及鐵路服務(wù)，把貨運(yùn)散布至全國(guó)。
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