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中牟縣于西漢初年置縣，至今已有2200多年歷史，是歷史上著名的官渡之戰的發生地。近年來，中牟縣因地處省會鄭州市和古都開封市之間，成為“鄭汴一體化”的核心區域。隨著中原經濟區、鄭州航空港經濟綜合實驗區相繼上升為國家戰略，中牟經濟發展迅速，成為投資焦點區域。2019年的全國綜合經濟競爭力百強縣（市）中，中牟縣位列第82位，并入選2019年全國投資潛力十強縣（市）。
中牟縣位于河南省中部偏北，地處黃河南岸，東南與尉氏縣接壤，西南與新鄭市毗鄰，西連鄭州市金水區和管城回族區，北隔黃河與原陽縣相望，東連開封市龍亭區與祥符區。
中牟縣屬黃淮平原，全縣土地崗、洼相間，北部和中部受黃河和賈魯河沖積影響，沿賈魯河、運糧河形成自西北向東南略呈傾斜的兩大扇形槽狀地帶，南部則受伏牛山余脈影響，崗壟起伏。全縣基本地勢為西高東低，南北高中間低的槽狀地帶，西南部最高，東南部最低。全縣最高點海拔154米，最低點海拔73米，縣城海拔78.1米。主要河流有黃河、賈魯河、七里河、運糧河等。
根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，中牟縣常住人口為702657人。
中牟境內早在約公元前5000至前6000年已有人類活動痕跡，業王遺址、馮莊古墓群系新石器時期裴李崗文化遺存，從中出土的石磨盤、石磨棒、石鏟等文物，證明早在約8000年前就有人類在此活動。西周時中牟屬管國封地，周穆王十三年（公元前964年），圃田被劃為供帝王和貴族游玩、打獵的園林。春秋時期置清邑，屬鄭國，周景王二十三年(公元前522年)，鄭國奴隸在地處中牟東北的萑苻澤聚眾反抗鄭國統治者，稱“萑苻澤起義”。戰國時期置中牟邑，屬魏國。
秦朝時中牟屬三川郡管縣，秦二世三年（公元前207年），劉邦在曲遇聚（今中牟縣城東南韓寺鎮東古城）打敗秦將楊熊。西漢初年始置中牟縣，屬河南郡。漢高帝六年（公元前202年）十月，中牟縣首次修筑縣城，城址在今縣城東。漢高帝十二年（公元前195年）置中牟侯國，元鼎五年（公元前112年）恢復中牟縣。漢獻帝建安五年（200年），曹操在中牟官渡以弱勝強，擊敗袁紹，為史上著名的“官渡之戰”。三國時期中牟屬曹魏司州，黃初四年（223年），曹操之孫曹楷遷中牟，封為中牟王。次年改封任城王，中牟復為縣。兩晉時期，中牟屬司州滎陽郡。南北朝時期，先屬南朝劉宋司州滎陽郡，后屬北朝北魏，并入北豫州滎陽郡陽武縣。景明元年（500年）復稱中牟縣。東魏天平元年（534年），北豫州廣武郡從滎陽、中牟交界處劃地置曲梁縣，郡治中牟。北齊時廢曲梁縣。北周保定五年（566年），中牟縣治遷于圃田城。
隋開皇元年（581年），因避諱改中牟為內牟，治所不變。開皇十六年（596年）內牟縣析為內牟、管城、郲城(一說郟城)三縣，于中牟舊城置郲城（郟城）縣。開皇十八年（598年）改內牟為圃田，屬豫州滎陽郡，屬豫州滎陽郡。大業二年（606年）廢郲城（郟城）縣，又移圃田縣于中牟故城。唐武德元年（618年）復名中牟縣。武德三年（620年）改中牟為牟州。武德四年（621年）廢牟州，仍為中牟縣，屬管州。貞觀元年（627年）中牟縣改屬汴州，龍朔二年（662年）屬鄭州。五代十國時，后梁時屬東京開封府，后唐時屬鄭州，后晉、后漢及后周屬東京汴州。北宋時屬京畿開封府，金朝時屬南京路開封府，元朝時屬河南江北行省汴梁路。明清時期屬河南省開封府。
中華民國時期，中牟縣先后屬河南省豫東道、河南省第二行政區、河南省第一行政督察區。1947年10月22日，中國人民解放軍占領中牟縣，中牟縣人民民主政府遷入縣城。1948年7月，中牟縣屬中共豫皖蘇第五行政區，1949年1月屬河南省陳留專區，1952年6月，鄭州專區與陳留專區合稱鄭州專區，中牟屬之，同年鄭州專區改稱開封專區。1983年7月，中牟縣劃歸鄭州市管轄。2004年10月27日，在中牟縣狼城崗鎮曾發生回漢沖突事件。
中牟縣下轄4個街道辦事處、14個鎮、1個鄉：
青年路街道、?東風路街道、?廣惠街街道、?韓寺鎮、?官渡鎮、?狼城崗鎮、?萬灘鎮、?白沙鎮、?鄭庵鎮、?張莊鎮、?黃店鎮、?大孟街道、?九龍鎮、?劉集鎮、?八崗鎮、?雁鳴湖鎮、?姚家鎮、?三官廟鎮和刁家鄉。
中牟縣位于鄭州市和開封市之間，緊鄰鄭東新區，為“鄭汴一體化”的核心區域，近年來經濟增長較快，2020年，中牟縣GDP總量為435.9億，若包含縣境內屬鄭東新區、鄭州經開區與鄭州航空港區代管的部分，GDP總量則達1259.10億，為河南省較具實力的縣（市）之一，在2019年全國綜合經濟競爭力百強縣（市）中位列第82位。中牟的經濟結構傳統上以農業為主，是鄭州的“果園”和“菜田”，主要特產品有大蒜和西瓜，其中大蒜的產量占全國總產量的四分之一，中牟西瓜聞名于全國。近年來中牟的工業發展迅速，位于縣城南側的中牟汽車工業園是鄭州市汽車產業集聚區的主要部分，匯聚了包括宇通客車、上汽集團、鄭州日產汽車、海馬新能源、紅宇集團在內的多家汽車制造企業，并有20余家汽車零部件生產企業落戶，形成了較為完整的汽車產業鏈，2018年工業園整車銷量達11萬輛，在新能源車方面，中牟2018年新能源電池產能達到60億安時，新能源整車產量突破1萬輛，新能源產值達到82億元。
第三產業方面，2013年5月于中牟縣設立了鄭州國際文化創意產業園（簡稱鄭州文創園），重點發展文化旅游產業。截至2020年，鄭州文創園已建成運營鄭州方特旅游度假區、建業·華誼兄弟電影小鎮、鄭州綠博園、鄭州杉杉奧特萊斯購物廣場等10個項目，累計引進各類項目116個，完成固定資產投資760億元，接待游客量突破4000萬人次。
隴海鐵路的前身汴洛鐵路1905年開始修建，并于1909年通車，使中牟縣成為河南省內較早有鐵路服務的地區。目前隴海鐵路在境內設有韓莊鎮站、邵崗集站、中牟站、占楊站和南寺站等鐵路車站，均為貨運車站，不辦理客運。
高速鐵路方面， 徐蘭高速鐵路從縣境北部經過，并未于境內設置車站，但鄭州東站位于縣城以西約20公里處，可較方便前往。2009年12月29日， 鄭開城際鐵路開工，并于2014年12月28日開通運營。鄭開城際鐵路沿鄭開大道南側架設，途徑中牟縣城北部的劉集鎮和大孟鎮，并在縣境內設有賈魯河站和綠博園站。另外，位于鄭州航空港經濟綜合實驗區的高鐵樞紐站鄭州航空港站亦屬中牟縣范圍內。鄭州航空港站是 鄭渝高速鐵路和 鄭阜高速鐵路的交匯站，于2017年7月開工，2019年9月建成站場，2022年6月20日開通運營。鄭州航空港站設30臺32線，與鄭州東站規模相仿，為全國最大的高鐵場站之一。
古代即有兩條驛道經過中牟，可供行人和車馬行馳，分別為長安至大梁驛道和大梁至澤州驛道，并設有圃田驛站。公路則于民國初年初創，開封至鄭州汽車道及海（連云港）鄭（鄭州）國防磚渣公路途徑中牟。1938年發生花園口決堤事件，公路毀于洪水。
目前，中牟縣已有較為發達的公路網絡， 連霍高速橫貫全境， 京港澳高速和 鄭州機場高速從縣境東南部穿過， 鄭民高速和 京武高速亦分別途徑縣域的南部和東部，通過 鄭民高速可直通鄭州新鄭國際機場，此外還有 107國道、 310國道、 225省道和 312省道等國道和省道，以及鄭開大道、鄭汴物流快速通道（ 314省道）等市域快速路途經。
縣內交通方面，中牟城鄉公交客運公司于2019年購入120臺純電動公交車，實現了縣內公交線路的公營化，并新開通4條線路及對原有線路進行優化，使公交線路涵蓋了城區主要區域，基本實現縣城中心城區公共交通站點300米全覆蓋，縣城內公共交通站點500米全覆蓋。中牟公交運行班次為每3至8分鐘一班，高峰期內調整為3-5分鐘一班，首末班時間夏季為早6:00至20:00，冬季為早6:00至19:00。2020年8月，中牟公交新開通3條線路，并投運一批新型公交車。
軌道交通方面，在建的鄭州地鐵8號線貫穿鄭州東西，通車后將連通中牟與鄭州市區。
中牟縣為三國時期著名的“官渡之戰”的發生地，當地政府為振興旅游業，于1992年決定以現存遺跡為基礎開發“官渡古戰場”旅游區，并于1993年5月1日開業。同年8月，旅游區產權由縣政府轉移至黃河旅行社，后因經營不善而逐步衰敗。中牟縣內的古跡還有位于黃店鎮冉家村的壽圣寺雙塔，雙塔建于北宋時期，2013年被列為第七批全國重點文物保護單位。此外，縣境內的河南省文物保護單位還有后魏遺址、大寨遺址、業王遺址、老寨遺址、東古城遺址、校氏墓地，共六處。
近年來，隨著鄭州文創園的發展，在中牟境內新建了一批文旅景點，包括鄭州方特旅游度假區、建業·華誼兄弟電影小鎮、鄭州綠博園等，吸引了不少游客前來游玩。截至2016年，中牟縣擁有國家AAAA級旅游景區2個、國家AAA級旅游景區和國家AA級旅游景區各1個。中牟的旅游接待人次由2010年的350萬增至2015年的667萬，同比增長90.6%，旅游總收入由28.9億元增至2015年的63億元，同比增長118%。
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